Nació la idea de Maquinaria Chicago con una vuelta que hizo un tío mío de General Teran a Hammond, Indiana. Rene Martinez llego a la casa de mi Papa - Elias Teran - con Horacio Garcia (Matamoros) para buscar 1300 toneladas de acero en Chicago. Llego una persona días después y fuimos directo a una planta para cerrar trato, entre dos horas - esa persona - Ricardo Perez - ya iba regresando a Brownsville Texas en avión - hizo el negocio y regreso inmediatamente - yo (Mark Teran-18 años) pensé - “ese trabajo lo que quiero hacer con mi vida!”

Años después - 1987 - inicio el negocio, me da orgullo (y tengo suerte) decir que he vivido un cambio en Mexico muy importante!. Vi la manera de tratos de negocio basado en la filosofía que nos dejaron los Españoles en Mexico - antes de Nafta y después. En 1987 no cruzaba nada en frontera legalmente - pero las 1300 toneladas cruzaron fácil. Entendí poco a ese tiempo - tenia 23 años y nadie me había enseñado de negocio - menos los viejos tiburones con quien trataba.

En 1994 hubo crisis en Mexico - la misma que sufrieron los Italianos en 1993 , cuando empezaron a cruzar camiones eficientes de Alemania a sus territorios, que cuando iniciaron a cruzar camiones y mercancía Americana en 1994 a Mexico. Competencia por la primer vez en Mexico! Nafta 1994 - 2020! (pasamos el año de 2019 sin festejar los 25 Años)!

Para no hacerle tan largo - en 1987 - hubo pocos carros en las calles de Monterrey - de cada 100 , 85 Volkswagons blancos, oxidados y muy despacio , 10 carcachas-camionetas Ford o Chevy - 8 oxidados y 2 nuevas , y 5 Grand Marquis! Si hoy pasa el dia de independencia en Mexico - vea los carros que tenemos! Mi Toyota FJ Cruiser de 2008 - es el mas viejo que veo entre Monterrey y Santiago, en Nuevo Leon!

Feliz dia de Independencia Mexico! Con el talento de los jóvenes y el pacto comercial mejor del mundo - nada nos va a parar!.